'노사상생' 광주형일자리 사업의 취지가 퇴색되고 있다. 사업의 한 축인 노동계가 사업에 불참을 선언했기 때문이다.

이용섭 광주시장이 지난 16일 광주형일자리 사업 불참을 선언한 노동계에 '힘을 모아달라'고 호소했지만, 성과를 거두지 못했다. 노동계는 광주형일자리 사업 참여 조건으로 내걸었던 노동이사제 도입, 반노동계 현대자동차 추천 임원 문제 등이 해결되지 않았다며 불참 의사를 재확인했다.

윤종해 한국노총 광주본부 의장은 이날 오전 광주본부 사무실에서 열린 한국노총 정기 대의원대회에서 "광주형일자리 사업의 첫 모델로 설립된 합작법인 ㈜광주글로벌모터스는 노사 상생형 일자리가 아니다"며 "높고 낮음이 없는 사회통합형 광주형 일자리는 함께 하지만, 이에 반하는 사업은 하지 않겠다"고 밝혔다.

노동계는 ㈜광주글로벌모터스 출범 이후 광주시가 노동계의 참여를 보장해주지 않는다며 사업 불참을 선언하고, 지난달 열린 자동차공장 착공식에도 불참했다.

광주시는 노정협의회 사무국 설치·노동인권회관 설립 등 노동계와의 협력방안을 내놨지만, 노동계와 절충점을 찾지 못하고 평행선만 달리고 있다.

한국노총 정기 대의원대회에 참석해 축사에 나선 이용섭 광주시장은 "낮은 자세로 노동계의 목소리에 귀를 기울이겠다. 노동계 의견이 적극적으로 반영되고 지속해서 연대할 수 있도록 시스템을 정비하고 혁신하겠다"고 거듭 호소했다.

이 시장의 읍소에도 불구하고 노동계의 싸늘한 반응을 두고 일각에서는 광주시와 노동계가 갈등과 반목을 접고 이젠 노사상생형 광주형일자리의 본래 취지를 되살려 사회적 대타협 정신을 이어가야 한다는 목소리가 나오고 있다.

광주형일자리 사업은 청년 일자리 문제를 해결하고 한국경제의 체질을 바꿔야 하는 시대적 소명의식을 갖고 노동계와 함께 일궈낸 소중한 결실이다. 지자체 주도로 이뤄졌지만 지역 내 일자리를 만들자는 취지 참여기업과 노동계, 시민 등 모두가 공감하고 있다.

광주형일자리 성공을 위해서는 어느 한쪽의 이해관계를 떠나 한 발씩 양보해 노사상생형 일자리 사업이 본격적으로 추진될 수 있도록 지역사회가 역량을 모아야 할 때다.