더불어민주당 김회재(여수을) 의원은 지난 23일 국토교통위원회 국정감사에서 “제4차 국가철도망구축 계획을 수립하면서 무엇보다 지역균형발전과 낙후지역발전을 최우선으로 고려해야 한다”고 주장했다.

김 의원은 “남부내륙철도는 예타도 면제돼 고속철도로 추진되고 있는데, 전라선은 아직도 반쪽짜리의 무늬만 KTX 철도로 남아있다”며 “각종 SOC 사업에서 호남권이 뒤처졌던 이유는 주로 경제성 부족이었다”고 지적했다.

이어 “인구가 부족하고 낙후돼 투자를 받지 못하니 경제성은 계속 떨어지고, 이같은 악순환이 반복돼 빈익빈 부익부 현상은 더욱 심화됐다”면서 “그 결과 호남 낙후도는 심각한 수준이 됐고, 지역 낙후도 순위에서 전남과 전북이 나란히 16·15위를 기록했다”고 주장했다.

김 의원은 “경제성 분석으로 철도건설을 결정할 경우 호남 등 낙후지역에서는 도저히 경제성이 나올 수 없어 철도를 건설할 수 없다”면서 “지역균형발전 측면을 고려해 전라선 고속철도사업을 국가 정책적 추진사업으로 분류, 예타면제 사업으로 추진하는 것도 검토해야 한다”고 강조했다.