광주시가 올해 내 미래차 국가산단 내 개발제한구역해제에 총력을 기울이고 있다.

23일 광주시에 따르면 미래차 국가산단 예정지는 빛그린 국가산단 인근 광산구 오운동 일원 338만㎡다.

미래차 국가산단 예정 부지 중 95%가량인 321만㎡는 개발제한구역(그린벨트)으로, 이를 해제하지 않고는 산단을 조성할 수 없다.

국토교통부 환경평가 등급 3~5등급지인 135만㎡(42%)는 조건없이 해제가 가능하고, 1~2등급지 185만㎡ 중 농지 104만㎡(33%)도 국토부와 계획 수립 및 협의를 통해 개발할 수 있다.

하지만 산지 81만㎡(25%)는 대체 그린벨트를 지정해야만 한다.

광주시는 대체지로 무등산 국립공원 일원을 지정하는 내용의 ‘국가·지역전략사업 신청서’를 지난 5월 국토부에 제출했다.

국가·지역전략사업으로 선정되면 그린벨트 해제가 불가능한 환경평가 1·2등급지도 대체지를 확보하면 그린벨트 해제를 허용하기 때문이다.

무등산 국립공원은 전체 면적 75.4㎢ 중 49.8㎢가 그린벨트로 지정됐지만, 나머지 25.6㎢는 지정되지 않은 상태다.

광주시는 이 가운데 시유지인 북구 금곡동 일원 81만7,108㎡(약 25만평)를 대체 그린벨트로 지정한다는 계획이다.

이와 관련, 윤석열 대통령은 최근 광주 민생토론회에서 “올해 안에 용수, 전력 기반을 포함해 그린벨트 해제 전제조건 협의를 꼭 마무리하자”고 힘을 실어줬다.

국토부는 미래차 국가산단의 국가·지역 전략사업 선정 여부를 검토하고 있다. 오는 30일까지 국토연구원의 사업성 평가를 거쳐 오는 12월께 국무회의에서 선정 여부가 결정될 것으로 보인다.

김용승 광주시 인공지능산업실장은 “올해 말까지 미래차 국가산단이 국가전략사업으로 선정되고 그린벨트 해제에 관한 협의가 마무리되면 미래차 국가산단 투자사업 타당성 검토, 그린벨트 해제 절차를 속도감있게 진행할 계획이다”며 “자동차 도시 광주를 글로벌 경쟁력을 갖춘 대한민국 대표 미래차산업 선도지역으로 육성하겠다”고 밝혔다.