금호타이어가 후원하는 ‘금호 SL모터스포츠팀’이 최근 용인 에버랜드 스피드웨이에서 펼쳐진 ‘2025 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 결승에서 더블 포디엄을 차지했다.

21일 금호타이어에 따르면 이창욱 선수는 개막전 경기 내내 압도적인 기량과 안정된 레이스 운영을 보여주며 2025 시즌 개막과 동시에 왕좌에 올랐다.

특히 예선 1위로 결승 최선두 그리드를 선점했으며 처음부터 단 한 차례도 선두를 내주지 않는 ‘폴투윈(출발 그리드의 맨 앞자리에서 출발하여 우승)’을 차지했다.

같은 팀 소속의 노동기 선수 역시 뛰어난 활약을 펼쳤다. 예선 2위에 이어 결승에서도 2위를 차지하며 팀의 더블 포디엄을 완성했다. 특히 이창욱 선수는 결승전에서 가장 빠른 랩타임을 기록, ‘패스티스트 랩(Fastest Lap)’ 타이틀까지 거머쥐며 금호타이어의 기술력과 팀의 저력을 동시에 입증했다.

전날 진행된 예선에서도 두 선수는 나란히 1, 2위를 차지하며 일찌감치 우승의 기대감을 높였다.

금호타이어 장착 드라이버들이 예선 상위 1~3위를 휩쓸며. 금호타이어의 레이싱 타이어 기술력을 입증했다는 평가다.

이창욱 선수는 “슈퍼레이스 복귀전이라는 부담감이 있었지만, 팀이 완벽하게 준비해준 덕분에 자신 있게 레이스에 임할 수 있었다”며 “팀 동료 노동기 선수와 함께 1, 2위를 이뤄낸 것이 무엇보다 기쁘고, 시즌 내내 이 흐름을 이어가고 싶다”고 말했다.

노동기 선수는 “이번 결과는 금호타이어의 뛰어난 타이어 성능과 팀 전체의 집중력이 있었기에 가능했다”며 “앞으로도 팀을 위해 안정적이면서도 공격적인 레이스를 이어가겠다”고 강조했다.

신영학 금호 SL모터스포츠팀 감독은 “복귀전에서 최고의 결과를 거둬 기쁘다”면서 “이창욱·노동기 선수 모두 집중력 있는 레이스 운영을 보여줬고 금호타이어의 퍼포먼스도 큰 힘이 됐다. 올 시즌을 기대해도 좋을 것”이라고 말했다. 홍승현 기자