전남도가 미국의 관세폭탄으로 비상이 걸린 철강 등 지역 기업들의 어려움을 해소하기 위해 분주히 움직이고 있다.

6일 전남도에 따르면 김영록 지사는 지난 4일 광양 포스코 광양제철소와 강관 제조 대미 수출 중소기업인 ㈜픽슨을 방문, 최근 미국의 관세정책 변화로 지역 기업이 겪는 어려움을 청취하고 대책을 논의했다.

지난 2일(미국 시간) 발표된 상호관세 조치에 따라 한국수입품에 대해 25% 상호관세(10% 기본관세+15% 상호관세)가 부과될 예정이다. 관세 조치 발효 시점은 10% 기본관세 5일, 국별 상호관세 9일이다.

전남도는 이 같은 조치로 대미 수출 의존도가 높은 석유화학, 철강, 농수산업 등을 중심으로 수출 감소 등 영향이 불가피할 것으로 보고 통상 위기 극복을 위해 현장 소통을 강화하는 등 업계와 총력 대응에 나서고 있다.

도는 제조기업과 경제단체, 농수산기업 등과 함께 긴급 민관합동 비상경제 대책 회의를 열어 기업 경영 현장애로 발굴, 세제와 수출금융 등 자금 지원, 생산비용 절감을 위한 금융 지원, 내수판매 진작책, 범정부 차원 지원책 마련 등 다각도의 대책을 심도있게 논의할 방침이다.

또 관세 피해 최소화를 위해 정부 차원의 적극적인 대미협상 추진과 피해기업에 대한 체계적인 지원책 마련을 적극 건의키로 했다.

도 차원의 피해 업종 자체 지원책도 강구하는 한편 장기적으로 관세와 같은 대외 리스크를 이겨낼 경쟁력을 기르기 위해 수출구조 다변화, 고부가제품 및 친환경기술 개발 중심의 수출경쟁력 강화에도 모든 역량을 쏟기로 했다.

김 지사는 “미국 관세정책 변화로 철강, 석유화학산업 등 대미 수출 비중이 높은 지역 주력산업의 어려움이 예상돼 돌파구 마련을 위해 산업계와 긴밀히 협력해 업종별 자체 지원책을 마련하겠다”며 “정부 차원의 대미 협상 강화와 금융·자금 등 지원책도 조속히 강구토록 강력 촉구하겠다”고 말했다.

이어 “철강산업 지원을 위해 수소(공급) 산업을 국가기간 산업으로 적극 육성하고, 수소환원제철 기술 개발 지원을 정부에 강력 건의할 것”이라며 “앞으로도 중소기업 경영 애로사항을 듣고 경영안정자금 지원을 확대하겠다”고 덧붙였다.

전남 철강산업은 지역내총생산(GRDP)의 23.1%(2022년 기준), 전국 철강 생산량의 34.4%를 차지하고 있다. 또 전남 전체 수출의 17.9%(2024년)를 책임지고 있다.